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雅安市特種設(shè)備作業(yè)報(bào)名考試 更新時(shí)間:2023-06-21 13:39:16
四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《特種設(shè)備作業(yè)證》報(bào)名咨詢電話:李老師:177 7839 6858(微信同號(hào)),隨時(shí)報(bào)名,周周考試,國(guó)網(wǎng)查詢,全國(guó)通用,新訓(xùn),復(fù)審,同步進(jìn)行!
《特種設(shè)備作業(yè)證》叉車(chē)司機(jī)N1,電梯維修T,特種安全設(shè)備管理A,起重機(jī)指揮Q1,起重司機(jī)(限門(mén)座式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限橋式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限門(mén)式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限纜索式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限塔式起重機(jī))Q2 起重司機(jī)(限流動(dòng)式起重機(jī))Q2起重司機(jī)(限升降機(jī))Q2,觀光和觀光列出司機(jī)N2,工業(yè)鍋爐司爐G1,鍋爐水處理G3,快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作R1,移動(dòng)式壓力容器充裝R2,氣瓶充裝P,(4年一審,需要到期前3個(gè)月進(jìn)行)從業(yè)人員上崗證特種作業(yè)證是4年一審(需要到期前3個(gè)月進(jìn)行)從事特殊工種作業(yè)人員必須熟悉相應(yīng)特殊工種作業(yè)的安全知識(shí)及防范各種意外事故的技能。要求從業(yè)人員持卡上崗,即由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》方可上崗。

概述 :
橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車(chē)沿鋪設(shè)在
橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機(jī)廣泛
用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。

普通橋式:
橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱(chēng)大車(chē))。提升機(jī)構(gòu)、小車(chē)、大車(chē)移行機(jī)構(gòu),操縱室,小車(chē)導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置(主
滑線)等部分組成。驅(qū)動(dòng)方式:
1.集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;
2.分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);
3."三合一"驅(qū)動(dòng)方式,即制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的驅(qū)動(dòng)方式。運(yùn)作方式:
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)
向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,如果起重量很大,常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)4個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。吊裝
(2)組對(duì)大車(chē)、裝小車(chē).橋式起重機(jī)的大梁、小車(chē)運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝,大車(chē)組對(duì)完后,小車(chē)置于小車(chē)軌道上,并和大車(chē)?yán)壚喂獭?br />(3)捆綁大車(chē)梁.對(duì)于50t以下的橋式起重機(jī),只需掛兩套滑車(chē)組,一般使用交叉捆綁法,其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車(chē)組,跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車(chē)沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車(chē)向卷?yè)P(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車(chē)的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過(guò)兩牌在梁走臺(tái)板的開(kāi)孔進(jìn)行捆綁,使捆綁繩呈橫置的:“∞”形,俗稱(chēng)“8”字形捆綁法,如
圖7-9所示。當(dāng)桅桿有效高度不足時(shí),可將起重臂車(chē)組的動(dòng)滑車(chē)系結(jié)在大車(chē)梁里面,在大車(chē)梁頂面架設(shè)橫梁,兩端系結(jié)吊索,吊索從大梁底面繞入拴動(dòng)滑車(chē)。

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